Italie

 1 ère étape en Toscane où nous avons rejoint le parrain de Laurent qui a invité ses enfants, petits enfants et autres… Des vacances en famille au sens large ! Nous étions particulièrement heureux de retrouver toute une partie Belge de la famille, d’autant plus que la plupart d’entre eux n’a pas pu nous rejoindre lors de la fête de départ. En effet, pour les Belges, le 14 juillet de signifie pas grand-chose…

Le domaine ou nous étions, l’Arzena, est restaurée depuis 30 ans par André et Madeleine, une cousine germaine du grand père de Laurent. 3 jours de détente dans un cadre de rêve, à l’ombre des 600 oliviers du parc et au bord de la piscine. Vins Italiens, barbecue de poissons divers, le fond de la dernière bouteille de pastis et … bière Belge !

On est peut-être des aventuriers, mais au mois de juillet on est en vacances, on a le droit, non ? D’autant plus que l’école ne commencera qu’en aout pour les cahiers de vacances et en septembre pour le CNED.

Cela nous a permis de nous approprier tranquillement le camion.

Un dernier jeu de pistes, une dernière bière, plein de bisous et nous reprenons la route pour Pérouse, à 2h30 de route de là.

Nous sommes attendus par Luca, qui voyage depuis 13 ans avec Sameena sur les routes d’Afrique de l’Ouest.  C’est d’ailleurs au cours de leurs voyages qu’ils ont appris le français, avec un accent Italien teinté d’Africain. Ils repartent cet automne pour une durée indéfinie avec leurs deux enfants. Un point reste cependant en suspens pour eux: en Italie, ils n’ont pas de système d’enseignement à distance. Au passage, impossible pour nous de leur expliquer la règle de grammaire qui définit à quel moment on doit dire « tout » et à quel moment on dit « tous ». Steph, si tu nous entends…

A priori, nous bouilles sur le blog leur on plus, puisque c’est à partir de là qu’ils nous ont rencontrés, contactés et invités. On avait prévu de passer 1 ou 2 jours avec eux, on est resté 10 jours ! C’est là que nous avons étés séduits par l’Italie : un raid de 3 jours en montagne avec les camions, une soirée pizza avec les voisins, le reste étant consacré à divers travaux d’amélioration sur Chamaco et une formation accélérée en mécanique pour Laurent, avec Luca comme professeur.

La Sambuka a désormais remplacée la défunte bouteille de pastis.

Vous trouvez pas, d’ailleurs, qu’il a une drôle de forme, ce bosquet ?

Nous avons tout (tous ?) aimé en Italie : la montagne, les paysages, la langue, l’accueil, leur manière de parler avec les mains et de monter systématiquement dans les tours au début de toute discussion, la bouffe méditerranéenne, le vin, le climat, les villes. C’est un peu la France, avec ce petit moins de rigueur par rapport qui rend les Italiens si attachants ; cette gentillesse et cette disponibilité qui nous semble rare chez nous, en comparaison. Curieux que ce soit un pays que nous découvrons seulement maintenant, alors que c’est si proche… Virginie s’est d’ailleurs jurée que ça prochaine voiture sera Italienne et, bien sûr, de  collection. Cela a immédiatement rassuré Laurent sur la perspective d’avoir, ou pas, un quatrième enfant !

Ce qui est bien, quand on voyage dans un pays dont la langue est différente de la notre, c’est que les enfants jouent en silence ! Ils ont étés très liés, même s’ils ne peuvent s’exprimer qu’avec des gestes et des sourires (et quelquefois des coups de poing sur le nez !)

Le départ fut déchirant, mais ponctué par la promesse de s’attendre pour faire ensemble les routes de l’Egypte et du Soudan.

Le coin du mécano

Il faut bien parler un peu de mécanique, puisque c’est aussi ce qui a marqué notre passage en Italie.

A l’heure ou nous écrivons ces lignes, nous avons fait 6000km avec Chamaco, dont 3000km depuis notre départ le 15 Juillet. Pour résumer la situation, et comme dit si bien Luca, c’est un peu comme si on demande à une personne de 30 ans qui vient de passer ses 15 dernières années au lit de se réveiller, de se lever en vitesse et d’adopter immédiatement une hygiène de vie de coureur de marathon.

Nous avons déjà longuement évoqué les problèmes d’alimentation du camion. Ils se sont rappelés à nous lors de la traversée des Alpes... On avait également remarqué avec nos cousins belges cette fuite d’huile sur le moyeu arrière…

C’est lors du raid en montagne que Chamaco s’est rebellé par rapport aux contraintes que nous lui faisions subir. Lors de la descente, c’est un frein qui lâche et le ralentisseur sur échappement qui saute, bien évidemment en même temps ! En montée, c’est le camion qui s’étouffe et s’arrête dès qu’il est trop sollicité. La tension à bord était palpable. Laurent avait perdu confiance en Chamaco, Virginie se sentait impuissante et les enfants en profitaient pour crier et pleurer, à réclamer leur maison, leur chien et tous leurs amis.

Bilan : une réparation de l’épanchement du liquide de frein en urgence par Luca à la McGuyver avec un bout de tuyau et un fil de fer (véridique et bon à savoir !) et l’injonction de ne pas quitter l’Italie sans avoir vu un vrai pro.

C’est là que la magie du voyage et des rencontres entre en jeu. Dans la précipitation du départ, nous n’avions pas pris la peine, malgré les conseils de Marc, de voir un diéséliste et faire de vérifier la pompe d’injection, ce que la plupart des garages traditionnels ne font pas. Or, l’un des meilleurs (voir le meilleur diéséliste d’Italie, puisque nous avons discuté avec des baroudeurs en land Rover qui ont fait la route depuis Rome pour le voir) est justement un ami de Luca et travaille dans un village qui se trouve justement à 15km d’Ancona, le port où nous avions prévu d’embarquer pour le Croatie. Le dit village est justement au bord de la mer et le garage est justement à 300m de la plage !

Pendant que les enfants se baignaient, nous avons en 2 jours changé un cylindre de frein (on nous aurait menti en France ?!?), changé le système de ralentisseur sur échappement, changé les injecteurs, changé et réglé la pompe. La nuit nous avions l’immense parking du garage comme bivouac pour nous seuls, avec eau et électricité : bataille d’eau géante pendant le remplissage de la tonne !

Maintenant, Chamaco a l’air de tourner comme une horloge. Il ne nous reste plus qu’à changer de réservoir et en doubler le volume pour être opérationnels, mais rien d’urgent puisque Emilio (le diéséliste) nous a fourni et posé un filtre à gasoil de brousse !

A l’heure où nous écrivons ces lignes, nous sommes en Croatie. Nous avons embarqué Chamaco dans un ferry et, après une traversée sans encombre, nous nous retrouvons, pour la première fois depuis notre départ, seuls tous les cinq. Au bord des côtes découpées de l’Adriatique, nous prenons progressivement conscience que l’aventure familiale commence ici et nous attendons, dans un camping au bord de la mer, le départ progressif des touristes pour rentrer dans l’aventure et profiter pleinement de la Grèce au mois de Septembre.

Mais ceci est une autre histoire…